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快科技7月29日消息，在汽車行業(yè)，近年來國產品牌猛攻電動車，成績斐然，甚至讓傳統(tǒng)汽車強國德國多家公司都不得不尋求合作，但是日本汽車品牌對電動車轉型不算熱心，全球汽車行業(yè)老大豐田現(xiàn)在更有底氣了，上半年產量大漲。

根據豐田發(fā)布的2023年上半年產銷報告顯示，包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車在內的集團全球銷量為5419841輛，同比增5.5%，全球產量為5627437輛，同比增10.3%，創(chuàng)歷史新高。

有全球市場的銷量及產量做保證，哪怕豐田的電動車再不上心，各種沒優(yōu)勢，也難怪豐田不為所動了，轉型慢這事是真不慌。

當然，豐田也不是完全看不到電動化的方向，他們在當前的鋰電池產業(yè)中慢了一拍，押注的是未來的固態(tài)電池，前不久宣布公司的固態(tài)電池技術取得飛躍性的突破，充電最多10分鐘，續(xù)航就能達到1200km。

豐田碳中和研發(fā)中心總裁Keiji Kaita表示，公司的目標是從根本上改變當前電池體積過大、過重且昂貴的情況，包括固態(tài)電池和液態(tài)電池。