“感謝人大代表為我們呼吁，18日地鐵接駁10號專線就將開通了，我代表倉山區淮安半島片區2萬多受益群眾向有關部門表達謝意。”14日，淮安二期業委會委員林勤對記者說。記者了解到，此事是采納市人大代表鄭書鴻的相關建議辦成的。

(資料圖)

代表建議：

在農大附小至農大地鐵站

之間增設接駁線

鄭書鴻說，地鐵5號線即將全線通車，屆時市民乘地鐵僅需40分鐘就能從螺洲直達閩侯，使城市內外交通更加通達。但目前倉山區淮安半島片區群眾要乘坐地鐵5號線并不方便，基本需步行1公里多才能到達公交站。“沒有接駁線，嚴重影響了綠色出行，不少市民放棄地鐵，不得不自駕車出行。”

代表建議在農大附屬小學至農大地鐵站間增設地鐵接駁線，打通這些區域人員出行最后一公里，提高人們乘坐公共交通出行的意愿，為低碳綠色出行創造條件。

部門行動：

“兩步走”方便群眾出行

根據代表建議，為進一步完善農大附屬小學周邊的公交線網，今年2月以來，市交通運輸局邀請代表現場商議，多次組織公交企業現場對接農大附屬小學師生需求，并再次對學校周邊道路交通組織情況進行勘查。3月初，通過網上問卷鏈接對該校師生出行進行調查，共收回有效問卷856份。根據出行問卷調查結果及校方意見，采取借用學校內部道路通道，于4月24日開通正祥香檳風范至淮安會議中心的通學專線，線路車輛從正祥香檳風范公交站發車后，途經閩江大道洪塘地鐵站、上下店路農林大學地鐵站、淮安路、西三環路到學校，已覆蓋該校所有劃片區域。

對于開通淮安金輝江山銘著等小區的地鐵接駁專線，市交通運輸局與小區業委會進行現場對接，并調配公交車進場試運營。綜合考慮，目前暫無法開通小區內部接駁專線，決定利用現有西三環輔路，開通農林大學地鐵站接駁環線，解決金輝江山銘著等小區出行需求。線路走向為從淮安公交總站發車，行駛淮安路、西三環路、妙峰路、上下店路、淮安路至淮安公交總站。首末班時間為6:30和19:00，定時班車，每30分鐘一趟，票價1元。

林勤告訴記者，他住在淮安二期，光是這個小區就有住戶4600多戶。“接駁環線沿線有五六個小區，保守預計受益群眾在2萬人以上。”他還說，此前不僅要步行很遠才能坐上公交，而且也沒有前往金山方向的公交。“以后不管是坐地鐵，還是前往東街口或是到倉山萬達，都能實現綠色出行，太好了！”（記者 李白蕾）