(資料圖片僅供參考)

共同社消息，日本政府6月2日在相關閣僚會議上匯總了應對物流相關“2024年問題”的一攬子政策。卡車司機加班管制的強化可能造成物流危機。政策中寫道，將促進快遞柜的普及和消費者行為的轉變，力爭2024年度使再投遞率減半。此外將致力于修改網購等平臺上的“免運費”標識。

快遞的再投遞率目前為12%。據稱，塔樓公寓配送一個包裹有時甚至需要30分鐘以上，將討論促成首次配送就妥投的激勵機制。向消費者呼吁在便利店或加油站取件，非急件則指定穩妥的收貨日期和時間段。若能落實政策，再投遞率有望縮窄至6%。

有關修改“免運費”標識，消費者廳將討論向發貨方展開勸說工作。使相比發貨方處于弱勢的物流單位獲得合理運費，并讓消費者了解到運輸成本。