汽車的智能并不意味著安全,反而,汽車越智能有可能越不安全!
智能這個名詞,一旦予以賦予屬性,就帶來了很多難以想象的結果!
然而從結果導向來看,我們所期望的智能總是以一種好的結果來呈現,而不好的部分自然會被過濾掉!所以隨著時間的發展,所有的不安全都是通過智能的手段來進行安全的防范,這才能有將來的安全。
【資料圖】
《I,robot》中智能進化的過程和防范的過程就是一步成功的進化史。
汽車智能的表現有很多方面,能夠自主識別物體,可以自行通過紅綠燈,在指定的路徑內可以自由遷移,通過app可以操作車輛的遠程控制,能夠識別有害情況自動規避,可以人車交互等等!
以上這些,僅僅只是現階段汽車所能表現出來的智能,而新型技術的發展,將會帶來更大的拓展空間,比如汽車可以自行采集行程數據,擇機選擇地方停車;又或者當汽車連接上網絡后,一個手機信號,汽車就可以自行行駛來接主人回家;也可以是萬戶互聯下的汽車能夠訪問系統,完成自我功能的實現遠程升級,想想都很前沿,危險卻逐漸滲透。
這些不同的智能表現,所帶來的智能后果對我們的影響都很大!
就以最基礎的網絡連接來看,智能汽車的發展一定會朝著萬物互聯而去,而萬物互聯的方式有很多種,無論wifi還是5g,甚至以后的6g都可以作為連接的橋梁,汽車的數據通過互傳的方式導出,會存在很多的問題漏洞。
汽車數據涉及到哪些要素呢?
基本的車輛參數信息,包括車重、車寬、車高、載重等信息;
駕駛員的個人信息,包括年齡、工作、職業、收入、家庭等個人信息;
車輛的行駛信息,包括車輛去過什么地方、途徑地方、載人信息等;
車輛感知信息,包括車內各種傳感器采集信息, 攝像頭紀錄信息,藍牙和影像等記載信息;
網聯傳輸信息,包括車輛向外部釋放的數據信息等;
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信息的表現只是一種中性數據,雙刃劍的作用是很明顯的,在使用人面前,數據信息很簡單,但在利用人眼里,一切都可以作為突擊的進攻口;
比如聯網的信息數據,黑客可以突破網鏈破格獲取控制數據,那么是否可以控制車輛的行程和使用呢,所以,一切載體都存在都利用的風險,而意識到這種問題后所進行的安全防護才是最重要的。
在智能汽車的發展之路上,難免會有不安全的因素存在,找到并解決,是所有智能汽車不得不面對的問題。
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